Начинайте с Музея промышленности и искусства имени Д.Г. Бурылина – это не просто собрание старых станков. В 10:00 там открывается зал с коллекцией редких тканей XVIII века, которые ткали на местных мануфактурах. Билет стоит 350 рублей, на осмотр уйдет 1,5 часа. Рядом, через дорогу, работает кафе «Мануфактура» (ул. Батурина, 6/40), где подают щи из квашеной капусты по старому рецепту – порция 290 рублей. Ешьте быстро, чтобы успеть к 12:30 на экскурсию в Музей первого совета (пл. Революции, 4). Там сохранился подлинный интерьер зала заседаний 1905 года: столы, стулья и протоколы с подписями рабочих. Вход – 200 рублей.
К 14:00 двигайтесь к Успенскому собору (ул. Парижской Коммуны, 15). Это не религиозная достопримечательность, а образец архитектуры конца XIX века с фресками, которые реставрировали в 2018 году. Внутри советую обратить внимание на иконостас из карельской березы – он нестандартный для центральной России. После этого пройдите 10 минут пешком до набережной реки Уводь. Там, у дома №22, сохранился фрагмент булыжной мостовой 1899 года – место, где раньше выгружали тюки с шерстью. Сфотографируйте его, не тратьте время на прогулки вдоль воды, набережная благоустроена только на 200 метров.
В 15:30 отправляйтесь в Музей ситца (ул. Багаева, 11/45). Там выставлены платья начала XX века, сшитые из местных тканей для зажиточных горожанок. Обязательно посмотрите на экспонат под номером 47 – сарафан с рисунком «огурец», который печатали вручную до 1913 года. Цена билета – 250 рублей, осмотр займет час. Затем пообедайте в трактире «Пряники» (пр. Ленина, 26). Закажите горшочки с уткой по-купечески (470 рублей) – это самое сытное блюдо, рассчитанное на плотный ужин. Перед закрытием (17:30) загляните в ТЦ «Серебряный город» (ул. Кузнецова, 11): на втором этаже есть стенд с архивными фотографиями города 1914 года, которые не опубликованы в интернете.
Вечером, в 19:00, садитесь на трамвай №1 от остановки «Площадь Пушкина». Проезжайте до конечной «Улица Наумова» (20 минут, 25 рублей) – это единственный маршрут, который проходит через район старых текстильных фабрик. Выйдите на остановке «Завод «Ивтекмаш» и пройдите 50 метров вглубь двора дома №12 – там стоит корпус 1877 года с оригинальной кирпичной кладкой с узором «крестик». В 20:00 вернитесь в центр и выпейте чая в кафе «Монпансье» (ул. 10 Августа, 8) – десерт «Городские булочки» (120 рублей) подают с вареньем из местной ирги.
Как добраться и где припарковаться: старт от ж/д вокзала
Выходите из здания вокзала через главный вход и сразу поворачивайте налево. Через 200 метров находится остановка автобусов №1, №7 и троллейбуса №2 – они доставят вас до центральной площади за 12 минут. Стоимость проезда – 28 рублей, оплата картой или через валидатор.
Если едете на машине, парковка у вокзала платная: первые 30 минут – 50 рублей, далее 100 рублей в час. Штраф за неоплату – 1500 рублей. Бесплатно можно оставить авто на улице Рабфаковской, в 400 метрах от вокзала, но там мало мест и высокая загруженность в будни.
Пешком до главной пешеходной улицы – 15 минут. Маршрут: от вокзала по проспекту Ленина до пересечения с улицей Советской. Ориентир – памятник борцам революции. Срезать через дворы не советую: запутаетесь в пятиэтажках и потеряете 10 минут.
| Вид транспорта | Время в пути до центра | Стоимость |
|---|---|---|
| Автобус №1 | 10-12 мин | 28 руб |
| Троллейбус №2 | 12-15 мин | 28 руб |
| Пешком | 15-20 мин | 0 руб |
Такси от вокзала до главной площади фиксированная цена – 150 рублей, закажите через приложение «Максим» или «Яндекс Go», машина подаётся за 5-7 минут. Стойка такси у выхода с правой стороны вокзала – там берут от 200 рублей, лучше не брать.
Для велосипедистов: от вокзала велодорожка идёт по чётной стороне проспекта Ленина до улицы Красной Армии, асфальт ровный, но на перекрёстках местами битый. Велопроката у вокзала нет, ближайшая станция – на площади Пушкина, 5 минут езды.
Если вы на электричке с пересадкой через Ярославль, выходите на второй путь – ближе к выходу в город. В здании вокзала есть камера хранения: 200 рублей за ячейку на 24 часа, принимают только наличные. Безналичных терминалов в камере хранения нет.
Парковка для мотоциклов – бесплатно на площадке у западного крыла вокзала, под навесом. Там же есть колонка для подкачки шин. Мест всего десять, в выходные заняты все к 10 утра.
С 9:00 до 10:30: маршрут по площади Пушкина и дому-кораблю
Начинайте с площади Пушкина – ровно в 9 утра здесь тихо, и можно рассмотреть памятник поэту, установленный в 1962 году. Сразу за ним – здание со шпилем, где раньше располагался горисполком. Не тратьте время на долгие фото, переходите к самому яркому объекту: дом-корабль на проспекте Ленина, 1. Это здание 1930-х годов в форме гигантского лайнера – корпус вытянут на 200 метров, а на «носу» установлена башня, похожая на рубку капитана. Подойдите ближе к торцу: найдите круглые окна-иллюминаторы – их 12 штук. Внутрь зайти не получится, это жилой дом. Лучший ракурс для снимка – с противоположной стороны дороги, чтобы захватить весь фасад.
- 9:00-9:20 – осмотр памятника и сталинской архитектуры на площади.
- 9:20-9:50 – обход дома-корабля по периметру: изучите балконы-палубы и «корму» с другой стороны.
- 9:50-10:30 – прогулка по скверу позади здания: там есть скамейки и небольшой фонтан, работающий с мая по сентябрь.
Не тратьте время на завтрак рядом – в округе только две сомнительные закусочные. Лучше захватите кофе с собой (из кафе «Арабика» на соседней улице Победы – он готовится за 3 минуты) и пейте его, сидя на лавочке у «кормы». Если хотите больше деталей, зайдите в арку дома-корабля – там сохранилась оригинальная лепнина 1930-х годов на потолке прохода. Площадь малая – её перепад с проспектом в 2 метра создаёт ощущение, что здание плывёт над землёй. Зафиксируйте это чувство – ради такого эффекта сюда и приходят.
С 10:45 до 12:00: осмотр шинельного корпуса и кампуса бывшего текстильного института
Входите в корпус с южного торца – там сохранилась оригинальная чугунная лестница 1913 года с коваными перилами, на которых выбиты инициалы фабриканта Гарелина. Поднимайтесь на второй этаж, затем идите налево по коридору: через 12 метров увидите дверь с табличкой «Кафедра дизайна костюма». За ней – бывший актовый зал.
Зал перекрыт железобетонным сводом-оболочкой пролётом 18 метров – это первый в городе случай применения такой конструкции. Обратите внимание на акустику: хлопните в ладоши стоя у порога, эхо затихнет ровно за 2,3 секунды. С 1923 года здесь принимали экзамены по сопромату и проводили собрания фабрично-заводских комитетов.
Выходите наружу через центральный вход шинельного корпуса, обойдите здание с западной стороны. Стена выложена красным кирпичом марки «Кирпичъ И.П. Галкина С.И.» – клеймо видно на уровне 6 ряда от фундамента. Это следы строительного бума 1910-х, когда каждую партию материала лично принимал архитектор Владимир Дубов.
Пересеките внутренний двор по диагонали к трёхэтажному флигелю с полуциркульными окнами. Там, на первом этаже, в 1929 году работала учебная красильная мастерская – вентиляционные люки на фасаде сохранили вытяжные решётки с заводским номером «№17».
Обойдите флигель справа – вы выйдете к старой водонапорной башне высотой 22 метра. Её не перестраивали с 1914 года, внутри до сих пор действует гидравлический подъёмник грузоподъёмностью 250 кг. Поднимитесь по наружной винтовой лестнице (45 ступеней) до смотровой площадки: сверху видна геометрия всего бывшего фабричного квартала – 8 корпусов соединены переходами на уровне 2-го и 3-го этажей, образуя замкнутую систему.
Спуститесь и пройдите 50 метров на север-северо-запад к арке главного учебного корпуса. Под ней – стена с барельефом 1935 года «Текстильщица и инженер»: длина 14 метров, горельеф из искусственного камня. На правой руке текстильщицы – браслет, это деталь, которую скульптор Андрей Поляков добавил тайком от партийной комиссии.
Завершите осмотр у скамейки внутри арки: сядьте лицом на юг. С этого ракурса видно, как три корпуса – шинельный, учебный и красильный – строят оптическую перспективу с точкой схода в центре бывшей фабричной проходной. Если подняться на 2-й этаж учебного корпуса и выглянуть в окно над аркой, вы заметите, что кирпичная кладка западного крыла отличается по оттенку – её возводили в 1948 году пленные немецкие строители.
С 12:30 до 14:00: обед в гастромаркете «Купеческий» и фото у «Дома-птицы»
Заходите в «Купеческий» ровно в 12:30 – к этому моменту здесь уже разогреты все корнеры, но очереди у касс ещё нет. Берите сет из трёх паназиатских позиций за 890 рублей в точке «Вок на Текстильной»: острый удон с курицей тяжёлый – почти полкило, так что хватит и на сытость, и на дегустацию. Дополните обед крафтовым лимонадом «Ситцевый» (мята+огурец, 220 рублей за 0,4) от местной разливной линии. Через 20 минут еды поднимитесь на второй этаж – там находится тёмный зал с кожаными диванами и огромной картой наливок: 24 сорта по 150–200 рублей за 50 мл. Пробуйте сливовую с перцем или клюквенную на меду. После обеда выходите к «Дому-птице» – он стоит на Шереметевском проспекте, в 40 метрах от выхода из гастромаркета. Лучший ракурс на этот модерновый купеческий особняк – с северо-западного угла перекрёстка: в солнечную погоду резные деревянные ставни второго этажа и облицовка из зелёной глазурованной плитки дают контраст без бликов. Фотографируйте ровно в 13:40 – тень от соседней десятиэтажки ещё не ложится на фасад.
Дом-птица получил своё прозвище из-за керамических сов на фронтоне – по три птицы с каждой стороны центрального окна, выложенные в технике изразца. Эти элементы выполнены артелью братьев Кисляковых в 1912 году и сохранились оригинальными: проверьте – у правой совы не хватает кусочка глазури на правом крыле. Само здание раньше было доходным домом купца Алфёрова, и внутри, если подойти к парадной двери с кованой решёткой, можно разглядеть оригинальную мраморную лестницу через стекло. На всю остановку у дома – 15 минут: обойдите его по периметру, на тыльной стороне заметите чугунную водосточную трубу с литым вензелем «АК». Следующим пунктом идите на Большую Воробьёвскую – это две минуты пешком мимо сквера с чугунным фонтаном, где продают мороженое «Белый Зефир» по 80 рублей за рожок (сливочное с варёной сгущёнкой).
