Спущенное колесо на дороге может доставить неожиданные неудобства, но во многих случаях проблему можно решить самостоятельно. Главное понимать принцип ремонта и иметь под рукой подходящий набор инструментов. Часто колесо даже не нужно снимать, что делает процедуру более быстрой и легкой для водителя. Об этом сообщает «За рулем».
Как бороться с обычным спущенным колесом
Если шина повреждена острым предметом, но порез не слишком длинный, ее можно отремонтировать самостоятельно. Производители ремонтных комплектов предлагают готовые комплекты, в которые входят жгуты, клей и инструменты, которые помогут снова подтянуть шину.
Для наглядности специалисты обычно демонстрируют процесс на снятом колесе, но на практике ремонт возможен и без разборки. После восстановления давление в шинах можно проверить самостоятельно, а посещение мастерской необходимо только в том случае, если у вас есть сомнения в качестве работы.
Специалисты напоминают, что профессиональный ремонт предполагает установку внутренней заплаты или «гриба», сочетающего в себе пластырь и жгут. Этот метод более надежен, особенно при боковых повреждениях, когда конструкция шины тоньше и хрупкее. Следует проявлять осторожность в случае прокола боковины, а в случае серьезных повреждений лучшим вариантом остается монтаж шины.
Использование герметика для временного ремонта
Еще один доступный водителю метод – использование жидкого герметика, который продается в аэрозольных баллончиках. Для начала нужно убрать предмет, вызвавший прокол, и приподнять колесо, чтобы оно могло свободно вращаться.
Затем через клапан вводится герметик и состав распределяется по внутренней поверхности при вращении колеса. После прокачки и небольшой поездки смесь равномерно зафиксирует поврежденный участок.
Однако герметик имеет ограничения. При большом разрыве он может оказаться недостаточно эффективным и созданный фильм нарушит баланс. Поэтому в дальнейшем посещение шиномонтажа все равно будет необходимо, чтобы проверить состояние шины и произвести полный ремонт.
Если какой-либо предмет остался в протекторе
Если прокол произошел, но шина не сдулась, это может означать, что шину временно удерживает гвоздь или саморез. Однако долго полагаться на это условие не стоит – неизвестно, насколько благополучно будет отремонтирован объект.
Движение возможно, если поездки происходят в городе и не предполагают высоких скоростей. Важным условием является наличие исправной запаски и инструментов для ее установки.
Дополнительным аргументом в пользу временного периода ожидания может стать изношенный сезонный комплект: в редких случаях имеет смысл дождаться плановой замены, чем ремонтировать шину, которая все равно вскоре перестанет использоваться.
Но даже в такой ситуации потенциально проблемное колесо лучше перенести на заднюю ось, чтобы повысить устойчивость автомобиля в случае внезапной потери давления.
Что делать при медленном спуске?
Если шина окажется проколотой после стоянки, прокол может быть небольшим и утечка будет развиваться медленно. Водитель должен накачать шину и оценить, насколько быстро снижается давление.
Если через несколько минут оно сохранит форму, можно осторожно доехать до пункта обслуживания и периодически подкачивать колесо. Этот метод проще, чем установка запаски, особенно для тех, у кого недостаточно опыта.
Важное правило – не допускать падения давления ниже 1,5 атмосфер. При недостаточном давлении корд разрушается и шина получает необратимые повреждения. В этом случае ремонт уже невозможен.
Утечки на ободе и временные меры
Иногда причиной спущенной шины является неплотное прилегание шины к ободу. Обычный компрессор может не справиться с перекачкой. Решением может стать временное удаление змеевика: без него поток воздуха увеличивается и ремень быстрее принимает рабочую форму.
При необходимости можно приподнять колесо домкратом, чтобы уменьшить сопротивление. Однако такие меры не устраняют корень проблемы, и для предотвращения рецидива необходим полный ремонт.
Если ситуация критическая и под рукой нет инструментов, можно воспользоваться временным методом: определить место утечки по пузырькам воздуха, вкрутить в отверстие подходящий винт и дополнительно закрепить его универсальным клеем. Это позволяет получить доступ к сервису, но не заменяет полноценный ремонт.
Что делать, если у вас спустило колесо
Большинство проколов можно временно отремонтировать самостоятельно, но важно внимательно оценить ситуацию и помнить, что вы в безопасности. Если ущерб значительный или сомнительный, лучше довериться профессионалам. Своевременный ремонт помогает сохранить срок службы шины и предотвратить опасные ситуации на дороге.
