Пейзажи Анголы меняются по мере подъема: спутники на большой высоте показывают границу, разделяющую два мира

Резкий подъем плато Уила на юго-западе Анголы образует один из самых впечатляющих ландшафтов южной части континента. Здесь прибрежные равнины неожиданно сменяются высоким плато, где высоты сразу увеличиваются на 2300 м, а вместе с рельефом меняются климатические условия. Как выглядит эта зона с орбиты, описано в материале Земной обсерватории НАСА.

Пейзажи, которые меняются по мере подъема

Спутниковые данные показывают, что край плато Уила образует зигзагообразную линию, хорошо видную на опубликованном изображении. Это мозаика изображений, полученных 19 и 20 июня 2025 года приборами OLI-2 и OLI на спутниках Landsat 9 и Landsat 8.

Летом, в начале влажного сезона, растительность окрашивает склоны в зеленые тона, но к концу сентября, когда осадков практически нет, местность становится заметно бурой. Особенно ярко этот контраст выражен вдоль краевой линии, где соседствуют участки с разным уровнем влажности.

Исследователи связывают эту форму рельефа с Большим откосом на юге Африки, обширной геологической структурой длиной около 5000 км. Она проходит почти параллельно побережью, начинаясь в Анголе и двигаясь на юг к Намибии и Южной Африке, а затем поднимаясь к Зимбабве и Мозамбику.

На некоторых спутниковых изображениях, в том числе данных прибора VIIRS спутника АЭС Суоми, четко видны обширные участки хребта, демонстрирующие его сложную конфигурацию.

Разрыв Тундавала и технические проблемы

Одной из наиболее узнаваемых особенностей региона является разрыв Тундавала, большая эрозионная депрессия на краю плато. Он предлагает четкий вид на равнины внизу и представляет собой наглядный пример того, как естественные процессы меняют края высотных зданий.

Фотографии разлома часто используются в качестве наглядной иллюстрации размеров Великого откоса и его геоморфологических особенностей.

Обрыв также вызывает серьезные транспортные проблемы. Дорога Намибе-Лубанго вынуждена подниматься по крутым долинам через серию крутых поворотов, ведущих к перевалу Серра-да-Леба.

Этот маршрут стал символом технической освоенности труднодоступных районов Анголы и одновременно одной из самых живописных дорог региона.