Зимой многие водители замечают, что руль становится тяжелее и при повороте слышен характерный урчащий звук, что, похоже, является обычным сезонным дискомфортом. На самом деле подобные симптомы указывают на проблемы с системой гидроусилителя руля, которая особенно чувствительна к низким температурам.
Игнорирование сигналов неизбежно влияет на безопасность, ведь от работоспособности усилителя напрямую зависит управляемость автомобиля. Об этом сообщает портал «Наавтотрассе».
- Почему гидроусилителем руля сложнее управлять в холодную погоду?
- Какие симптомы указывают на необходимость проверки гидроусилителя руля?
- Вот как правильно выбрать жидкость ГУР зимой
- Как проверить состояние системы самостоятельно
- Что произойдет, если продолжить движение с неисправным гидроусилителем руля?
Почему гидроусилителем руля сложнее управлять в холодную погоду?
В состав гидроусилителя руля входят насос, шланги, рулевая рейка и жидкость, обеспечивающая давление, необходимое для облегчения поворота рулевого колеса. В холодную погоду рабочий состав загустевает, затрудняя кровообращение и заставляя насос работать с повышенной нагрузкой.
Это приводит к задержке реакции системы и появлению гула, который становится громче при работе. Если жидкость старая, содержащаяся в ней влага и частицы износа на морозе могут еще больше повлиять на ее текучесть.
Резиновые элементы тоже реагируют на холод: сальники и шланги становятся более жесткими и теряют эластичность. Это увеличивает вероятность появления микротрещин и протечек, которых летом могло и не появиться. Зимой резкое понижение температуры часто приводит к выходу системы из строя, особенно при запуске двигателя после ночной стоянки.
Какие симптомы указывают на необходимость проверки гидроусилителя руля?
Автомобиль заранее предупреждает, что усилитель работает неправильно. О проблемах свидетельствует тугое рулевое управление на холоде, которое становится легче после прогрева, а также гул или вой при поворотах.
Типичные симптомы – дерганье руля, пена в бачке, масляные пятна под автомобилем и запах гари в салоне. Подобные симптомы указывают на то, что система требует диагностики и, возможно, потребуется замена расходных материалов.
Раннее обнаружение неисправностей помогает избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта, которые всегда осложняются зимними условиями эксплуатации.
Дополнительным сигналом является изменение поведения автомобиля в движении. Если руль медленно реагирует или начинает вибрировать, зачастую это свидетельствует о снижении давления в системе. В такой ситуации дальнейшее использование автомобиля без осмотра опасно, особенно на скользкой дороге.
Вот как правильно выбрать жидкость ГУР зимой
Основная проблема холодного времени года – потеря текучести рабочей жидкости, что снижает эффективность гидроусилителя. Минеральные составы быстрее загустевают, а полусинтетика более устойчива к морозам.
Синтетические жидкости считаются наиболее стабильными и сохраняют стабильные свойства при низких температурах. Однако важно учитывать совместимость состава с резиновыми элементами именно вашего автомобиля.
Цвет жидкости – красный, желтый или зеленый – не влияет на ее характеристики и служит лишь знаком производителя.
Смешивать разные виды категорически запрещено: это вызовет пенообразование и может привести к выходу из строя насоса или засорению каналов. Работоспособность системы поддерживается своевременной заменой – каждые 60-80 тысяч километров или примерно раз в два-три года с учетом условий эксплуатации.
Как проверить состояние системы самостоятельно
Некоторые виды диагностики доступны без специального оборудования. Достаточно оценить состояние насоса, шлангов и бака на предмет утечек. Следующий шаг — проверить уровень и цвет жидкости, чтобы понять, нужна ли замена.
Важно следить за тем, чтобы ремень помпы не был ослаблен и не треснул. Поворачивая руль, прислушивайтесь к работе насоса: шумы или скрежет могут свидетельствовать об износе элементов.
Если вы заметили признаки протечек или падения уровня жидкости, лучше не откладывать визит в сервис. Зимой такие неисправности развиваются быстрее, поскольку система работает под постоянной нагрузкой из-за низких температур.
Что произойдет, если продолжить движение с неисправным гидроусилителем руля?
Езда на автомобиле с неисправным гидроусилителем руля приводит к износу помпы, повреждению рейки и разрыву шлангов. Частицы износа могут засорить каналы, что приведет к перегреву и потере давления.
Стоимость ремонта всех этих компонентов существенно превышает стоимость профилактики, поэтому внимание к состоянию системы особенно важно в холодное время года. Чтобы снизить вероятность поломок, рекомендуется предварительно сменить жидкость на качественную синтетическую, проверить ремень и дать автомобилю плавно проехать первые километры после запуска.
Зимой правильно прогретая система обеспечивает предсказуемое управление и продлевает срок службы компонентов. Простые меры существенно повышают надежность автомобиля в морозы и помогают избежать ненужных затрат.
