Будущее на колесах выглядело по -другому: эти события казались прорывом, но не удалось в реальности

Рынок автомобилей всегда был свалкой для экспериментов. Дизайнеры и инженеры изобрели самые смелые решения, надеясь сделать революцию в отрасли. Но не все идеи терпят испытание временем: некоторые из них остались только любопытным эпизодом в истории. Рассмотрим десять технологий, которые не могли стрелять.

Джойстик в Саабе

Швеция Сааба попыталась заменить обычное рулевое колесо на джойстик с кнопками управления. Решение выглядело футуристическим, но оно оказалось неудобным и небезопасным, так что оно не пошло в сериале.

Спидометр со знаком 140 км/ч

В начале восьмидесятых на некоторых автомобилях были спидометры с максимальной скоростью 140 км/ч. Это казалось логичным: почему больше, если предел составляет 90 км/ч. Но драйверы просто раздражали такое «скромное» устройство, и идея быстро пришла ни к чему.

Модульные автомобили

Модульные тела, опубликованные в 1930 -х годах, так что хэтчбек может легко превратиться в универсал. Казалось, что решение было блестящим, но не было никакого огромного вопроса. В настоящее время модальность — это концепция, а не реальность.

8-трековые кассеты

В шестидесятые годы в США были выпущены специальные магнитофусты для кассет с восемью треками. В эпоху, когда компактных дисков не существовали, казалось, что в ходе прогресса. Но размещать только 8 композиций было слишком мало, а утраченная конкуренция.

Двойник

Идея колес без шин с гибкой структурой выглядела многообещающей. Они исправились до облегчения, но были слишком шумными и быстро сломались. Это развитие было заброшено, и Tweel оставался экспериментом.

Система подачи топлива инжектора

В настоящее время инжектор является стандартом, но когда -то он считался технологией Dead End. Система была дорогой и трудной для массового рынка. Только путем уменьшения микрочипов заняли их место, в результате чего карбюраторы были перемещены.

Блокируют ремни

В Соединенных Штатах они пытались установить ремни безопасности, которые не разрешали автомобиль, пока пассажиры не будут подтверждены. Но система была легко обойденной, кроме того, она часто ломалась. Идея казалась неудобной и быстро исчезла.

Атомные автомобили

В середине 20 -го века инженеры мечтали о ядерных топливных машинах. Но безопасный микрофактор никогда не был сделан, и проект был закрыт. Теперь такие машины можно увидеть только в фантастических фильмах.

Скрыть фары

Дизайнерский курс 1970-х годов, который сделал автомобили узнаваемыми. Но два десятилетия спустя его бросили из -за сложности дизайна и новых стандартов безопасности. Теперь такие фары редки.

Карбюраторы

В течение долгого времени карбюраторы формировали основу топливных систем. Но в 1980 -х они постепенно начали заменять форсунки. С разработкой электроники судьба карбюраторов была предрешенным выводом.

Плюсы, минусы и недостатки

Сравнение

Советы шаг за шагом

1. 
   

   Проверьте, как новое в реальной работе полезно.

   
   




2. 
   

   Не только оценить дизайн, но и надежность.

   
   




3. 
   

   Если технология стоит дорого и сложна, существует высокий риск, что она не будет корни.

   
   




4. 
   

   Следуйте, как отрасль реагирует на инновации: массовое принятие или узкий сегмент.

   
   

Мифы и правда

Миф: Все инновации полезны.
Где: многие из них потерпели неудачу.

Миф: Если разработка выглядит красиво, она будет принята.
Где: скрытые фары показали наоборот.

Миф: новые решения всегда лучше, чем старые.
По общему признанию, карбюраторы выжили точно из -за надежности до 1980 -х годов.

Часто задаваемые вопросы

Почему проваливаются перспективные технологии?
Обычно из -за высоких затрат, неуместных или отсутствия спроса.

Какая из этих идей может вернуться?
Модульные автомобили теоретически могут быть возрождены с разработкой электромобилей.

Какая технология стала успешной в течение времени?
Инжектор: в первую очередь он считался дорогим и не очень многообещающим, но теперь это стандарт.

Ошибка → последствия → альтернатива

Ошибка: реализуйте решения без учета юзабилити.
Результат: неудача на рынке.
Альтернатива: удобство тестирования и надежность.

Неправильно: копировать моду.
Последствия: технология быстро устарела.
Альтернатива: Ставки на устойчивость.

Ошибка: игнорируйте цену.
Последствия: массовый покупатель отвернется.
Альтернатива: выпустить упрощенные версии.

Что, если …

Но что, если самые странные идеи из прошлого станут основой будущего? Возможно, модульные автомобили вернутся в эпоху электромобилей, а инновационные материалы сделают два или его аналоги массивными.