Российский автопром расширяет линейку большегрузных автомобилей для решения сложных задач. С конвейера КАМАЗа сошёл первый образец нового тягача, предназначенного для работы с полуприцепами большой вместимости. Модель ориентирована на строительные и промышленные объекты, где важны выносливость и высокая грузоподъемность. Об этом сообщает «За рулем».
Новая модель поколения К5.
Речь идет о тягаче КАМАЗ-65956 поколения К5. Это трехосная машина с колесной формулой 6х4, предназначенная для эксплуатации в тяжелых условиях. Несмотря на отсутствие полного привода, модель рассчитана на большие нагрузки и работу вне идеального асфальта.
Новинка во многом объединена с КАМАЗ-65955, который выпускается уже больше года. Автомобили имеют общие основные узлы и агрегаты: двигатель, электрооборудование, выхлопные системы, пневматику и топливную аппаратуру, а также подвеску кабины.
Такой подход упрощает техническое обслуживание и поставку запасных частей, что особенно важно для коммерческих автопарков и компаний, работающих в условиях роста затрат на обслуживание транспортных средств.
В то же время 65956 имеет и свои конструктивные особенности. Отличия касаются трансмиссии и креплений заднего крыла – эти элементы адаптированы под задачи конкретной модификации.
Для использования с тяжелыми прицепами
В конструкции трактора предусмотрены увеличенная высота седельно-сцепного устройства и удлиненная рама. Это позволяет эффективно использовать машину в сочетании с тягачом или прицепом-самосвалом. Данная конфигурация пользуется повышенным спросом при перевозке строительной техники, негабаритных грузов и крупногабаритной техники.
Общий вес автопоезда может достигать 91,5 тонны. Этот показатель выводит модель в сегмент действительно тяжелых транспортных решений, предназначенных для интенсивной эксплуатации, где важна надежность тормозной системы и срок службы агрегатов, особенно с учетом факторов, влияющих на износ тормозной системы.
КАМАЗ-65956 предназначен для эксплуатации в местах, где дорожные условия остаются сложными, но не требуют постоянного использования полного привода. Это могут быть карьеры, строительные площадки, промышленные зоны и инфраструктурные проекты.
Энергетическая и техническая база
Под капотом установлен двигатель мощностью 560 л.с. Он агрегатируется с 16-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет гибко выбирать режим движения в зависимости от нагрузки и местности.
Емкость топливного бака составляет 600 литров. Такой запас топлива обеспечивает значительный запас хода без частой дозаправки, что особенно важно при работе вдали от развитой инфраструктуры.
Появление КАМАЗ-65956 демонстрирует дальнейшее развитие линейки К5 и расширение предложения в сегменте тяжелых тягачей. Интеграция с существующими моделями, высокая мощность и адаптация к перевозке больших тоннажей делают новинку интересным решением для строительных и промышленных компаний.